L’antenne verticale bi bandes précédente a fait place au top case.

Ne voulant pas percer ce dernier pour poser un aérien, il fallait trouver autre chose.

L’antenne J pole, très facile à fabriquer trouve sa place sur le côté du coffre.

Une cornière d’aluminium est boulonnée sur le support latéral. Un trou est prévu pour le passage et la fixation de l’antenne, un autre pour la prise BNC de connexion.

La base de l’antenne est composée d’un bout de tige filetée de 8mm, coupée selon les cotes. Elle est cintrée sur un tube de 30mm de manière à obtenir un U dont la largeur extérieure mesure + / - 40mm.

A 30mm de la base, deux plats sont préparés à la lime. Au centre de chacun de ceux-ci sera percé un trou de 2,5mm, taraudé à 3mm. Deux petites vis de 3mm maintiendront en contact des œillets sur lesquels seront soudés les conducteurs du câble coaxial. L’autre extrémité de ce dernier sera sertie sur une prise BNC.

Sur le petit côté du U en tige filetée est enfiché un tube d’alu de 10mm. Un trou de 3,5mm est pratiqué en correspondance avec celui de la tige filetée. La vis assure le contact de l’âme du coaxial et le maintien du brin rayonnant.

Une nette amélioration du ROS, lors des tests, fut obtenue en rapprochant au maximum le point du contact tresse coaxial de la cornière support. L’écrou inférieur a été scié pour réduire son épaisseur.

Telle que décrite, j’obtiens un ROS de 1,2 sur une grande partie de la bande.

Il serait possible de faire encore mieux par un ajustement précis en utilisant des colliers coulissants pour les points d’alimentation du câble coaxial. J’ai préféré la solution la plus robuste pour faire face aux trépidations du véhicule.

Selon le goût de chacun, l’antenne peut être peinte ou laissée aspect aluminium.