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Aquila GV250i.

Article publié le samedi 6 octobre 2012.


Dotée d’un bicylindre moderne en V, refroidi par air et huile, la Hyosung GV250i Aquila est moins pondérée qu’il n’y paraît.

Délivrant une puissance maxi de 27 ch., voilà qui devrait permettre à cette machine de seulement 157 kg à sec des performances intéressantes (130 km/h constructeur).

Son équipement complet (jauge à essence, compteur, compte tours, frein avant à disque), sa ligne réussie et sa hauteur de selle réduite jouent en sa faveur.

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-  Modèle GV250 injection
-  Catégorie cruiser
-  Moteur 4 temps
-  Cylindres V2
-  Système DACT, 4 soupapes par cylindre
-  Refroidissement air et huile
-  Cylindrée : 249cc
-  Alésage : 57mm
-  Course : 48,8mm
-  Rapport volumétrique : 10,3 :1
-  Puissance : 26,8ch à 10500 tr/min
-  Circuit d’alimentation : Injection électronique de carburant
-  Allumage électronique
-  Démarreur électrique
-  Nombre de rapports de la boîte de vitesse : 5
-  Boîte de vitesse manuelle
-  Entraînement par chaîne
-  Suspension avant : Fourche télescopique de 41mm
-  Suspension arrière : Bras oscillant avec double amortisseurs
-  Frein avant : Disque de 276mm, étrier à 2 pistons
-  Frein arrière : Tambour
-  Pneu avant : F / S : 110/90-16
-  Pneu arrière : 150/80-15
-  Longueur : 2280mm
-  Largeur : 885mm
-  Hauteur : 1095mm
-  Empattement : 1508mm
-  Hauteur de la selle : 710mm
-  Garde au sol : 150mm
-  Poids : 167 Kg
-  Volume du réservoir à carburant : 14 litres

Avis personnel :

Très agréable à piloter. Des performances insoupçonnées. Une consommation économique en carburant : +/- 3,2 litres aux 100 kilomètres, en utilisation normale. Achetée le 6 juin 2012, déjà 6000 kilomètres au compteur.

En vente dans la région namuroise :

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Je recommande le professionnalisme de Monsieur Naniot.



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