Dotée d’un bicylindre moderne en V, refroidi par air et huile, la Hyosung GV250i Aquila est moins pondérée qu’il n’y paraît.

Délivrant une puissance maxi de 27 ch., voilà qui devrait permettre à cette machine de seulement 157 kg à sec des performances intéressantes (130 km/h constructeur).

Son équipement complet (jauge à essence, compteur, compte tours, frein avant à disque), sa ligne réussie et sa hauteur de selle réduite jouent en sa faveur.

  Modèle GV250 injection
  Catégorie cruiser
  Moteur 4 temps
  Cylindres V2
  Système DACT, 4 soupapes par cylindre
  Refroidissement air et huile
  Cylindrée : 249cc
  Alésage : 57mm
  Course : 48,8mm
  Rapport volumétrique : 10,3 :1
  Puissance : 26,8ch à 10500 tr/min
  Circuit d’alimentation : Injection électronique de carburant
  Allumage électronique
  Démarreur électrique
  Nombre de rapports de la boîte de vitesse : 5
  Boîte de vitesse manuelle
  Entraînement par chaîne
  Suspension avant : Fourche télescopique de 41mm
  Suspension arrière : Bras oscillant avec double amortisseurs
  Frein avant : Disque de 276mm, étrier à 2 pistons
  Frein arrière : Tambour
  Pneu avant : F / S : 110/90-16
  Pneu arrière : 150/80-15
  Longueur : 2280mm
  Largeur : 885mm
  Hauteur : 1095mm
  Empattement : 1508mm
  Hauteur de la selle : 710mm
  Garde au sol : 150mm
  Poids : 167 Kg
  Volume du réservoir à carburant : 14 litres

Avis personnel :

Très agréable à piloter. Des performances insoupçonnées. Une consommation économique en carburant : +/- 3,2 litres aux 100 kilomètres, en utilisation normale. Achetée le 6 juin 2012, déjà 6000 kilomètres au compteur.

En vente dans la région namuroise :

Je recommande le professionnalisme de Monsieur Naniot.