Roue libre.

Communications radio entre motos

Pop — 2012-01-25T10:51:33Z

Les petits talkies, nomm�s � PMR 446 �, sont d'utilisation libre.
Vraiment pratiques pour les communications � courte distance, ils pr�sentent cependant un r�el danger lors de leur utilisation en moto. Le pilote doit l�cher le guidon pour trouver difficilement, avec les gants, le minuscule interrupteur du micro. Le mode vox est trop perturb� par le bruit ambiant.
Voici une mani�re simple de fabriquer un interrupteur � PTT �, plac� sur le guidon, � port�e de main.
Une simple t�le est pli�e et assembl�e par un rivet (...)

Pose d'une antenne

Pop — 2012-01-24T13:12:10Z

Que se soit pour �couter, ou pour communiquer en 11 m�tres, ou sur d'autres bandes, pour les titulaires d'une licence, il est tr�s pratique d'utiliser un a�rien valable.
Une base d'antenne est amarr�e sur une �querre m�tallique, elle m�me adapt�e sur l'�crou d'un feu clignotant.
Le c�ble coaxial est amen� � l'avant de la moto et termin� par une prise BNC pos�e sur une plaquette d'aluminium, supportant �galement une prise 12 volts. Cette derni�re est reli�e � la batterie via un fusible de 5 amp�res sur le fil positif.
Diff�rents (...)

Un support d'appareil photo num�rique

Pop — 2012-01-24T10:07:32Z

Il est toujours attrayant de capturer des instantan�s, pris sur le vif, au fil de l'action des balades.
Il va sans dire que le proc�d� convient �galement pour la vid�o, si le mat�riel le permet.
Bien entendu, il serait absurde d'exposer un appareil co�teux dans ce genre d'exp�dition.
___Un APN bas de gamme, m�me tr�s usag� suffit amplement, c'est uniquement le souvenir qui est primordial, m�me si la qualit� des clich�s est m�diocre, � l'exemple de ceux pr�sent�s ici.
Un simple bout de profil� plat d'aluminium, cintr� selon (...)

Un enjoliveur de garde boue

Pop — 2012-01-23T09:15:28Z

Si l'on aime, pourquoi s'en priver.
Les prix pratiqu�s pour un article aussi simple incitent au bricolage.
Deux bouts de tuyau sanitaire chrom� de 10mm, une petite chute de tube de cuivre de 8, et deux souliers pour c�ble de 35�
Des petites sections de tube de 8mm sont pli�es en S. Un soulier de c�ble est enfich� et bras� � l'�tain. Al�ser au pr�alable � l'aide d'un for�t de 8, s'il y a lieu.
Un tube chrom� de 10 est fa�onn� en U, suivant la forme et dimension du garde boue. Chaque extr�mit� accueille un tube de 8mm, (...)

Protection des ampoules de phare

Pop — 2011-12-10T13:19:06Z

Le r�gulateur de notre moto est g�n�reux, on fr�le 15 volts � haut r�gime. Nos ampoules n'appr�cient pas.
Archi simple et efficace, quelques diodes en s�rie dans le circuit d'alimentation, ram�nent la tension � des proportions raisonnables, proche de 12 volts.
Il faut choisir des diodes d'au moins 5 amp�res.
J'ai trouv� des �l�ments de r�cup�ration supportant 25 amp�res, trois ou quatre suffisent.
Soud�es entre elles, prolong�es par deux petits fils, et enrob�es dans un bout de gaine thermo r�tractable.
Elles (...)

Photographier avec un scaneur

Pop — 2011-11-27T13:22:39Z

Il est tout � fait possible de photographier de petits objets � l'aide d'un scaneur ordinaire de bureau.
En travaillant en haute d�finition, le r�sultat obtenu est comparable � celui obtenu en macro photographie classique.
L'objet est d�pos� sur la vitre, une bo�te translucide ou une feuille de papier par-dessus. Une lampe de bureau �claire l'ensemble.
Pour obtenir un fond noir, couper l'�clairage et travailler dans la (...)

Une � ampoule � LED

Pop — 2011-11-18T08:43:25Z

L'ampoule d'origine a accompagn� le v�hicule durant 8500 kilom�tres, soumise � rude �preuve sous une tension proche de 15 volts.
Sa rempla�ante, difficile � trouver en culot BA20D, n'a pas r�sist� 3 heures.
D'o� l'id�e de fabriquer un g�n�rateur de lumi�re robuste, avec quelques diodes LED.
Chaque LED est pourvue de sa r�sistance de limitation en courant, calcul�e d'apr�s la formule suivante :
Tension d'alimentation - tension LED / intensit� LED
Les diodes utilis�es ici sont relativement puissantes : 13 000 mcd ( (...)

Un feu stop flash bien visible

Pop — 2011-10-06T12:30:16Z

Bien visible, ce stop flash est ais�ment install� sous le coffre ( top case ) de la moto.
Le support de plaque sert ici au maintien du feu stop.
Il y a lieu de fermer l'angle de la ferrure de fixation � 90 degr�s.
Si la peinture s'�caille, un simple pon�age suivi d'une couche de noir mat � l'a�rosol r�tablit la bonne pr�sentation et la protection � la rouille.
Le bo�tier � diodes LED est retourn� sur son support avant d'�tre assujetti au coffre.
Des trois fils, deux seulement sont connect�s ; le rouge au positif, le (...)

Accentuer la puissance en c�tes.

Pop — 2011-10-04T12:15:39Z

Il faut reconna�tre que notre 125 cm� manque de puissance en fortes c�tes.
Un moyen tr�s simple de pallier cet inconv�nient est de r�duire le pignon de sortie de bo�te.
Le 15 dents d'origine sera remplac� par un 14 dents.
La vitesse de pointe s'en trouve � peine diminu�e, le moteur monte un peu plus haut dans les tours � vitesse �quivalente.
Le carter est d�pos� en enlevant ses deux vis.
La cha�ne est enlev�e par le biais de la � fausse maille �, apr�s avoir avanc� ses tendeurs au maximum.
Elle comporte 134 mailles, il (...)

Le r�glage des soupapes de la moto

Pop — 2011-10-04T09:32:44Z

Pour autant que l'on y apporte du soin, de la patience et de la m�thode, le r�glage des soupapes est � la port�e du bricoleur.
La premi�re chose � se procurer est un ensemble de cales d'�paisseur, le r�glage tr�s pr�cis du jeu est de l'ordre de 5 centi�mes de millim�tres.
Percez un trou de 3mm, puis ajustez � la lime carr�e
La tige filet�e d'ajustage se termine par une t�te carr�e de 3 millim�tres de c�t�s, il convient donc d'avoir une petite cl� de 3mm, ou de la fabriquer dans un bout de fer plat.
Le moteur doit imp�rativement �tre (...)